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你为什么不愿意选择新能源汽车?

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你为什么不愿意选择新能源汽车?

发布日期:2021-05-13 作者: 点击:

在汽车厂工作了十六七年,在个人的朋友圈子里面,朋友一般有汽车问题,都会问到我这,一般都是两种问题,一个是故障方面,一个是选车建车。可悲哀的是,这两个方面我都说不上在行。故障方面,我一般都能判断对问题,也清楚原理,但是具体怎么维修我并不太在行。推荐车型更不行,一方面自己有心头好,一方面见识不见得覆盖整个汽车市场。越是搞专业的,专业范畴也越细。说回新能源汽车。具体是否要推荐,于我个人的意见来说,是看各人使用场景的。脱离开个人使用场景去谈车,我只能说那是为了买心头好,为了买玩具。而大部分国人还没有到纯粹的只为喜爱买车,买个大玩具的状态。那么,什么人适合新能源车辆呢?我直接说自己的结论吧。新能源车辆分两种,混合动力与纯电动。没有成熟的燃料电池先不谈。混合动力设计之初,是为了躲避排放和高油价的。那么我们说,如果你是个绿色环保人士,是个对油耗很关心的人,平时用车主要是市区内,长途跑的不多。一年行驶里程一两万以上,那我推荐你买个混合动力的车型。但是我想说另外一件事,能买的起混合动力车型的人,恐怕不见得对油费敏感。如果每年行驶里程比较短,一万以内,混合动力省的油费,不见得比当初的车价加的多。总结一下,混合动力适合什么人,真,环保人士,市区上班族,上班距离较远,经常市区开车奔波。然后说纯电动汽车。纯电动汽车出现的很早,在内燃机车出现就有了。但是电池存储能力的短板桎梏了纯电汽车一百年,到现在也是。相对烧油的内燃汽车,纯电汽车要面对两个点,一个是单位能量密度。一个是能量的补充效率。我们现在普通的汽油车,一般油箱50升左右,即便按10升每百公里油耗,足够500公里行驶,很多车型能到800公里。50升的油箱加满,油箱重量加上燃油重量在一起也不过50公斤。这么多重量就可以驱动车辆这么远。目前纯电车辆做不到,或者说,同等成本下做不到。但是这里面随着电池技术的进步,纯电车辆的续航也不太算是很痛的痛点。然后说到能量的补充,充电速度取决于两点,电压与电流。就目前来说,快充技术基本可以做到一个小时左右充满。很厉害了。但是可惜,他的对手燃油车,加油只需要三五分钟。说要这两点,我们仍然回到使用场景上说纯电汽车适合什么人。首先,你要有个车位能装充电桩,或者能很方便的找到充电桩。其次,你不经常出远门,生活很规律,上班下班,两点一线哪种。再次,你已经有了一辆燃油车,不至于急用时候车在充电。北京那种限购的不在讨论范围内。石家庄新能源汽车

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