跑得远、体力足，新能源汽车成为冬天的香饽饽

每年冬天一到，新能源汽车的续航与电池都会成为焦点话题，不少车主或抱怨或担忧“续航缩水了”的问题。事实上，冬季续航也是不少车企和新能源电池领域的科学家们努力攻克的核心技术领域。

中国就在新能源电池的核心技术方面传来好消息，中国锂电池一人陈立泉带着他的团队研发出了新型的电池材料，成功让整车续航里程增加了一倍。除了如陈立泉这样的相关领域科研团队的努力外，不少车企们也一直在攻克新能源汽车冬季续航和电池的难题，这方面国产车企广汽埃安做的就非常好。

三电合一电驱动技术新能源汽车的“续航金钟罩”石家庄新能源汽车

不仅可以减少零件数量，降低成本，而且对比传统的电驱动系统，其组件失效率更低，在耐用性、效能上都有很棒表现。

石家庄新能源汽车

众所周知，新能源汽车与传统汽车大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池管理技术也是新能源车企研究的核心技术。作为国内新能源车企中的头部角色，显然明白这个道理，所以通过一些列电池保障措施，为旗下的各款车型的电池施加了重重“保护伞”。

还是以为例，其搭载了第四代电池智能温控系统，该系统能够严格按照电池性能状态控制充电速率，放电时始终存有少量尾电，充电时始终保持少量空电，有效避免过充过放，保证电池健康，延长电池寿命。

正如业内专家所说：“具备高长寿命、高性能等特性的‘三电’技术，以及的电池管理系统，已然成为不少新能源车企的核心竞争力之一。”新能源市场变化莫测，作为行业代表始终专注技术，便是在这方面好的作品之一，很好地破解了新能源车主们冬季“用电慌”的难题，为它点赞。