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2019值得购买的6款国产新能源汽车

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2019值得购买的6款国产新能源汽车

发布日期:2019-10-31 作者: 点击:

新能源汽车是未来的发展趋势,因此很多人对新能源汽车抱有很大的期待和兴趣。那么,哪些新能源汽车品牌值得关注呢?现在,我们一起来了解下2019最值得购买的6款国产新能源汽车。


  一、2019最值得购买的6款国产新能源汽车


  1.众泰·E200


  车型售价:18.18万元


       补贴政策:国家统一补贴,各地按政策再进行补贴,最终厂家统一补贴至5.98万元


  优点:作为一款城市通勤车其续航里程达220km,双色车身堪称同级的颜值担当,车身小巧比Smart还灵活。


  不足:尺寸较小,实用性不高,补贴后价格也略微偏高

石家庄新能源汽车


  该车整体采用双色车身设计,淡蓝色的涂装比较贴合新能源的理念,但感觉由非常像传统动力,这种设计比较讨巧;前脸线条上扬,对行人是一种保护,镀铬中网等元素足够时尚,大灯采用透镜式LED光源,并加入LED日间行车灯,配置足够高,另外该车在车头标志及侧后方提供两种充电方式。


  E200内部设计也比较简洁,各种材质都比较环保,尤其是中控上方的红色面板,也增添了几分活力,配置上多功能方向盘和中控屏幕是最大的亮点,其中10英寸触控屏的功能相当丰富,包括:空调控制系统、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联以及能量显示系统等,功能强大而且简化了车内的物理按键布局。


  众泰E200的三元锂电池容量为24.5kW·h,最大续航里程为220km,电动机最大功率60kW,最高扭矩为165N·m。该车有两种充电模式,车头标志后面是220V慢充接口,只要有家用电器插板的地方就能为E200充电,这种慢充模式需6-8小时才能完全充满;车身侧面则是380V快充接口,半小时可以充80%的电量。


  2.知豆·D2


  车型售价:15.88万元


  补贴政策:国家补贴4.5万元,地方补贴视情况而定,4.98万元为参考价格


  优点:续航里程达到180km满足日常代步需求,配置及其丰富包括互联共享系统、若干主动安全系统,由吉利工厂代工生产。


  不足:动力较弱,最高车速仅88km/h,颜值不高

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  知豆D2的合资方是吉利汽车,从研发到生产都多多少少借用了不少吉利的技术,品质方面比起一般的老年代步车更让人放心。


  外观打眼一看确实不像是个常规汽车,但毋庸置疑,它真的是要上蓝牌的。D2的整体设计比较呆萌,虽说是意大利设计师操刀,但没有众泰E200那么时尚,因此难免会影响到用户群体,前灯光组是远近一体式卤素灯,同样带有LED日行灯,提高行人的注意力。


  内饰采用这种棕红色的色调,看起来略显老派,受限于尺寸,整个中控都有些向右偏移,配置上提供真皮打孔方向盘、中控大尺寸屏幕,换档方式为怀档,为前排腿部提供不少空间。


  中控台提供了9英寸的触摸屏,系统基于安卓4.4.4开发而成,顺滑程度自然不能和手机相比,但也中规中矩,另外这套智能语音系统功能非常强大,可迅速识别导航、音频控制等各种指令,并且还提供3G网络,可在线听歌等。


  3.北汽新能源·EX200


  车型售价:20.69-21.69万元


  补贴政策:国家补贴4.5万元,地区视情况而定。


  优点:尺寸灵活、造型时尚


  不足:续航里程不高。

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  新车在外观方面基本延续了绅宝X25的设计,与汽油版车型不同的是,新车单横幅的前格栅融入了北汽新能源标志性的淡蓝的元素。


  内饰方面,新车内部整体采用了黑色的主色调,并搭配有蓝色元素以及仿碳纤维饰板。其中该车采用了旋钮式换挡机构,这也成为了与绅宝X25较为明显的一大不同之处。


  动力方面,北汽新能源EX200电动机最大功率输出53kW,配备三元锂电池组,其续航里程超过200公里。


  4.比亚迪·秦eV300


  车型售价:25.98-30.98万元


  补贴政策:国家补贴5.5万元,地方补贴视情况而定,北京补贴后14.98-19.98万元


  优点:续航里程达300km,同级表现足够出色,悬架升级为四轮独立悬架,空间加大,实用性增强。


  不足:价格略微偏高。

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  秦EV300作为比亚迪秦的纯电动车型,在外观上与双模混动版车型整体上保持了一致,不过新车在前进气格栅处融入了专属的蓝色装饰件,其充电接口位于车头LOGO后方,整体感觉富有冲击力。


  比亚迪秦系列的内饰设计非常成功,多功能方向盘及中控的各种按键营造出科技感,8英寸的触摸显示屏提供蓝牙、GPS等常见配置,中控下方的银色换挡杆也非常吸引人。


  该车保留了秦插电式混动版车型上的全液晶仪表盘,不仅使车内科技感有所提升,也更清晰的显示出车辆行驶过程中的各种信息,视觉上非常出色。


  5.吉利·帝豪EV


  车型售价:22.88-24.98万元


  补贴政策:国家补贴5.5万元,地方补贴视情况而定,以北京为例,可累积补贴11万元,补贴后的价格为11.88-13.98万元。


  优点:续航里程达到253km,60km/h等速续航超过300km,每公里仅需0.158度电,每年保养费用仅300元左右,成熟可靠的品质。


  不足:与同级相比,动力较弱,续航有待提升。

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  外观方面,帝豪EV三厢版和汽油版车型设计基本一致,只不过加入了不少电动汽车的元素。整体上依然延续家族式设计风格,进气格栅采用回型涟漪式设计,车身线条流畅,整体风格非常大气。


  内饰方面,在布局上和汽油版基本相同,在细节之处有所改变,采用黑蓝白搭配的色调,突出节能环保,7寸炫彩智行组合仪表、全新造型的挡把是与汽油版最明显的区别。


  充电方面,帝豪EV配备了可供家庭、公共充电的五种交、直流充电模式,快慢充均为国标插口,兼容公共设施的快慢充电桩;其中慢充模式14小时达满电状态,专用快充30分钟即可完成80%的充电量。


  6.江淮iEV6S


  车型售价:21.98万元


  补贴政策:国家补贴5.5万元,地方补贴视情况而定,北京补贴后10.98万元


  优点:续航里程达253km,60km/h等速可超过300km,造型时尚,快充迅速。


  不足:电池容量较低,据悉暂未进入北京环保目录。

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  作为国内首款纯电动SUV车型, iEV6s采用了江淮第二代电动汽车专用平台所打造,它的整体外观造型延续了瑞风S2的设计,不过蓝色的“进气格栅”以及车身涂装无一不彰显着其新能源车身份。车辆的前脸依旧延续了宝瓶式的家族特征,但传统的进气格栅已经被蓝色的装饰板和仿蜂窝状“格栅”所取代,这样的变化在保留了前脸大气风格的同时,也显得极富科幻色彩,犹如一辆未来战车。


  iEV6s的内饰整体造型同样基于瑞风S2所设计,黑白双色元素的加入足够年轻化,同时仪表盘、中控显示屏以及档把等部位的变化则让它看起来更具科技感。


  打开车头的江淮LOGO可以看到车辆的直流电充电接口,而交流电接口则被安放在了车身侧面,这点与很多电动车相同。而在充电时间方面,据厂家介绍,iEV6s从充电状态指示灯亮起到充至80%电量大约需要1.5小时,在慢充模式下充满则需要11.5小时。

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关键词:新能源汽车,众泰·E200,吉利·帝豪EV

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