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纯电、插电与增程这三种新能源汽车到底有什么不同?该怎么选择?

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纯电、插电与增程这三种新能源汽车到底有什么不同?该怎么选择?

发布日期:2019-07-16 作者: 点击:

提起新能源汽车,大多数人首先想到的是纯电动汽车,环保无污染是纯电动汽车的代名词。但从技术层面讲,很多人对新能源汽车只是略知一二。其实,新能源汽车种类挺繁多的,除了纯电动汽车,还有插电混动车、增程式电动车等,本文就带你了解这三种时下最主流的新能源汽车原理和优劣势,赶快学习起来吧。

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       纯电动汽车
 
       纯电动汽车可以说是目前最主流的一款新能源汽车,主要以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶。和内燃机不同的是,电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,其他装置则基本与内燃机汽车相同。
 
       除此之外,电池也是纯电动汽车必不可少的一大部件。目前市面上最多的电池分别是铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池,这些电池中只有锂离子电池目前是各项性能最稳定的一款电池。其性能最忧,电压最高、电池容量也更高,不过锂电池造价成本普遍偏高。虽然充电电池已有134年的悠久历史,但在某种特定范围应用下会受到限制,主要还是在于电池成本高、体积大、充电时间长等方面。
 
       优势:零污染、零排放、噪音小,保养成本较低,性价比相对更高。
 
       劣势:充电时间过长,充电桩尚未在全国范围内普及,大部分续航里程较短,动力不够强劲。
 
       插电混动汽车
 
       插电混动汽车是一款新型的混合动力电动汽车。插电混动汽车主要以发动机为主,电机为辅。在行驶时分为三种工作状态,分别是起步时纯电动模式,加速时油电混动模式以及减速时制动回收充电模式。
 
       优势:实用性较高,动力方面相对突出,电池电量耗尽后,内燃机可边输出边充电。而且更省油,拥有更多的驱动方式,可以充分发挥汽油发动机和电动机各自的优点,优缺互补。
 
       劣势:只能用特殊的专用电池,对电池的要求较高,导致造车成本较高。虽然本质上是燃油车,只是加了一个电动机做辅助,可是电池自身重量较大,实际往往并不省油。
 
       增程式电动汽车
 
       增程式电动汽车基本原理就是在纯电动汽车基础上增加了一个増程器。汽车仍然是电力驱动,不过分为三种传输方式:1.只由动力电池驱动电机 ;2.増程器同时给驱动电机和电池供电;3.増程器单独给电机供电。
 
       动力方面区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与纯电动车基本相同,唯一不同的是插电混动车上装备有一台发动机。但发动机不参与动力驱动,只负责做工给车载电源充电。
 
       优势:比燃油车省油,节油率最高可达50%以上、比电动车省电、动力供给逻辑和能量回收逻辑比较科学合理、动力输出性能良好、续航能力更强等。
 
       劣势:在高速行驶过程中油耗偏高、结构复杂导致成本较高、故障率偏高等。
 
       看完上述三种新能源汽车的优劣势后,在买车时该如何选择呢?从价格来说,纯电动汽车的补贴会更多一些,补贴后价格相对较便宜。从续航里程来说,插电混动车与增程式电动汽车相对纯电动汽车续航里程要高的多,尤其是长途驾驶。其实,就目前而言,无论是买燃油车还是新能源汽车,还是要根据各自实际的用车环境和需求择优选择。


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